Baskische Bergschleifen um Orduña

Streckendetails

Rundtour ab Vitoria-Gasteiz durch das westliche Baskenland mit dem Puerto de Orduña als Höhepunkt. Rund 100 km durch hügeliges Hinterland, historische Täler und über einen der bekanntesten baskischen Pässe.

Diese 101 km lange Rundtour startet und endet in Vitoria-Gasteiz, der Hauptstadt des spanischen Baskenlandes. Die Route führt zunächst westwärts durch die alavesische Hochebene, vorbei an Nanclares de la Oca in Richtung Valdegovía. Dieses Tal im äussersten Westen der Provinz Álava ist dünn besiedelt und bietet ruhige Nebenstrassen mit wenig Verkehr. Die Strecke verläuft durch eine Landschaft, die vom Wechsel zwischen mediterranem und atlantischem Klima geprägt ist.

Das fahrerische Highlight der Tour ist der Puerto de Orduña, einer der bekanntesten baskischen Pässe überhaupt. Der Pass gilt als einer der drei Klassiker der Provinz Bizkaia und verbindet das Tal von Orduña mit der kastilischen Hochebene. Auf 7,2 km Länge überwindet die Strasse etwa 575 Höhenmeter bei einer durchschnittlichen Steigung von knapp 8%. Die Kehren sind überwiegend gut einsehbar, der Belag generell in ordentlichem Zustand mit vereinzelten Ausbesserungen. Historisch war dieser Pass die wichtigste Handelsroute zwischen dem Baskenland und Kastilien.

Orduña selbst liegt in einem von Bergen eingeschlossenen Kessel am Fuss der Sierra Salvada. Die Altstadt wurde 1997 unter Denkmalschutz gestellt und bietet sich für eine kurze Pause an. In unmittelbarer Nähe befindet sich der Salto del Nervión, ein beeindruckender Wasserfall mit fast 300 m Fallhöhe – besonders sehenswert nach Regenfällen oder zur Schneeschmelze.

Die Rückfahrt erfolgt über Arespalditza und Ametzaga Zuia, wo die Route durch das Zuia-Tal zurück nach Vitoria-Gasteiz führt. Dieser Abschnitt ist weniger anspruchsvoll, mit breiterem Strassenverlauf und sanfteren Kurvenradien. Das Verkehrsaufkommen ist auch hier gering, hauptsächlich landwirtschaftlicher Verkehr.

Die Strassenoberfläche variiert: Die Hauptstrassen sind gut ausgebaut, Nebenstrassen in Valdegovía stellenweise schmaler und mit älterem Belag. Auf dem Puerto de Orduña ist der Asphalt intakt, jedoch sollte man mit Wildwechsel rechnen. Die Tour eignet sich für Fahrer mit etwas Erfahrung, ist aber technisch nicht übermässig anspruchsvoll. Für Reiseenduro-Fahrer bietet die Region um den Monte Santiago auch unbefestigte Pisten als optionale Abstecher.